Unverblümte, relevante Debatten, Diskussionen und Streitgespräche!

Eine einzigartige Plattform, auf der einige der größten und renommiertesten Namen der Branche diskutieren: über den Einfluss der Marketingabteilung, darüber, wie Redakteure von Autozeitschriften für Otto Normalverbraucher zufrieden gestellt werden müssen, aber gleichzeitig unterhaltsame und sichere dynamische Eigenschaften gewünscht sind, über beste Abstimmungstechniken und über die Anwendung neuer Technologien. Sie werden nicht um den heißen Brei herumreden – die Gespräche werden offen sein und es werden Erkenntnisse ausgetauscht!

2014 Konferenzprogramm:

• Dr. Ulrich Eichhorn, Geschäftsführer, German Association of the Automotive Industry
• Dr. Peter Schäfer, Leiter Fahrwerkentwicklung, Porsche AG
• Magnus Roland, Gründer und Besitzer, SA2B
• Damian Harty, Chefingenieur, CAE-Gruppe, Polaris Industries
• John Heider, Entwicklung Fahrzeugdynamik, Cayman Dynamics
• Tim Roebuck, Function Leader, Fahrzeugdynamik, FuE, Lotus Engineering
• Chris Regan, Leitender Projektmanager, Honda Research & Development
• Andy Kitson, stellvertretender Bereichsleiter Chassis, SAIC Motor UK Technical Centre
• Karsten Schebsdat, Leiter der Fahrwerksabstimmung Pkw, Volkswagen AG
• Jürgen Pützschler, Leitender Ingenieur, Volkswagen AG
• Simon Newton, Leitender Ingenieur – Fahrdynamik, Williams Advanced Engineering
• Rüdiger Hiemenz, technischer Leiter, Mando Corporation
• Guy Mathot, Leiter Entwicklung Fahrzeugdynamik, FORD C Cars & Focus
• Dr. Flavio Farroni, technischer Berater, Ferrari SpA
• Dr. Jorge de Jesús Lozoya-Santos, Professor, Universidad de Monterrey
• Jitendra Shah, leitender Forschungsingenieur, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH
• Shelav Jain, MSc, Technische Universität Delft
• Alexandre Català, Fahrzeugdynamik, Corporate, Applus+ Idiada
• Dushyant Wadivkar, Teamleitung, Robert Bosch GmbH
• Dr. Joost Venrooij, Projektleiter, Max-Planck-Institut für biologische Kybernetik
• Marco Fainello, Leitender Ingenieur, Ferrari SpA und Diego Minen, Geschäftsführer und Technischer Direktor, Vi Grade
• Maelle Dodu, Fortschrittliche Fahrwerktechnik, Jaguar Land Rover
• Dr.Claudio Ricci, Technischer Experte, Fiat Group Automobiles
• Mandar Hazare, Doktorand und wissenschaftlicher Mitarbeiter, Clemson University International Center for Automotive Research (CU-ICAR)
• Alexander kruse, Leiter NVH Team, ZF Fridrichshafen