Discussioni e dibattiti aperti e costruttivi, senza mezzi termini, per andare dritti al nocciolo delle questioni!

Una piattaforma esclusiva che vedrà interagire tra loro alcuni dei protagonisti più importanti del settore, affrontando temi caldi quali l’influenza del reparto marketing; le strategie per soddisfare le esigenze dei giornalisti del settore senza rinunciare a produrre funzionalità dinamiche per il divertimento e la sicurezza; le migliori tecnologie di messa a punto; l’applicazione di nuove tecnologie. Le discussioni e i dibattiti andranno dritti al nocciolo delle questioni, senza mezzi termini, nello spirito di un proficuo e reciproco scambio di conoscenze!

Categorie di argomenti per le sessioni di discussione:

• Applicazione di nuove tecnologie
• Servosterzo elettrico (EPAS): tecnologie e messa a punto
• Messa a punto e tecnologie delle sospensioni
• Creazione di prodotti autenticamente innovativi
• Strategie per rispondere alle esigenze dei reparti marketing
• Tecnologie di sicurezza per la dinamica del veicolo e messa a punto
• Strumentazione e misurazione, e strumenti di simulazione e sviluppo
• Sviluppo e comportamento dei pneumatici
• Il futuro della dinamica del veicolo

Fra i maggiori esperti in materia di dinamica dei veicoli sono già inclusi:

• Dr. Ulrich Eichhorn, consigliere delegato, German Association of the Automotive Industry
• Dott. Peter Schäfer, Direttore sviluppo telai, Porsche AG
• Magnus Roland, Fondatore e titolare, SA2B
• Damian Harty, Ingegnere senior del personale, CAE Group, Polaris Industries
• John Heider, Sviluppo della dinamica dei veicoli, Cayman Dynamics
• Tim Roebuck, Leader della funzione, Dinamica dei veicoli, R&S, Lotus Engineering
• Chris Regan, Senior Project Manager, Ricerca e sviluppo Honda
• Andy Kitson, Vicedirettore divisione telai, SAIC Motor UK Technical Centre
• Karsten Schebsdat, Responsabile divisione messa a punto telai dei veicoli, Volkswagen AG
• Jürgen Pützschler, Ingegnere senior, Volkswagen AG
• Simon Newton, Ingegnere capo - Dinamica di guida, WilliamsAdvanced Engineering
• Ruediger Hiemenz, Responsabile tecnico, MANDO Corporation
• Guy Mathot, Responsabile sviluppo dinamica dei veicoli, FORD C Cars & Focus
• Dott. Flavio Farroni, Ricercatore sulla dinamica dei veicoli e consulente tecnico presso Ferrari SpA
• Dott. Jorge de Jesús Lozoya-Santos, Professore, Universidad de Monterrey
• Jitendra Shah, Ingegnere senior della ricerca, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH
• Shelav Jain, MSc, Delft University of Technology
• Alexandre Català, Dinamica dei veicoli, Corporate, Applus+ Idiada
• Dushyant Wadivkar, Team leader, Robert Bosch GmbH
• Dott. Joost Venrooij, Responsabile progetto, Istituto Max Planck per la cibernetica biologica
• Marco Fainello, Ingegnere senior, Ferrari SpA e Diego Minen, Direttore tecnico e della gestione, Vi Grade
• Maelle Dodu, Ingegneria avanzata dei telai, Jaguar Land Rover
• Dr.Claudio Ricci, Engineering Specialist, Fiat Group Automobiles
• Mandar Hazare, Assistente-Dottorando, Clemson University International Center for Automotive Research (CU-ICAR)
• Alexander kruse, Responsabile NVH Team, ZF Fridrichshafen

(Il programma potrebbe subire modifiche)